Khu sinh thái- dã ngoại

Về thăm Đất Mũi mùa Xuân Gọi là Xuân để có một khái niệm thời gian vậy thôi. Vì khi chúng tôi rời Hà Nội, mưa phùn bắt đầu rắc phấn; cây chanh đào bên nhà trổ hoa và xoài đơm nụ. Chứ ở Mũi Cà Mau, Xuân chẳng khác Hạ là mấy.

Đất Mũi mỗi năm lấn ra biển 80-100 mét. Đất “nở” là đất có lộc. Mũi Cà Mau từng được ví như mũi tàu của con thuyền Việt Nam, khi cả nước hướng về miền Nam chung sức trong đấu tranh giải phóng và thống nhất Tổ quốc. Ở sát Mũi, có một tượng đài con tàu Việt Nam đang rẽ sóng ra  khơi. Ngày nay không chỉ đất Mũi ra khơi. Hải Phòng-Quảng Ninh cũng ra khơi. Đà Nẵng cũng ra khơi. Bà Rịa-Vũng Tàu-Thành phố Hồ Chí Minh cũng ra khơi. Lần đầu tiên trong lịch sử từ thuở Văn Lang-Âu Lạc, Việt Nam định hình được chiến lược Biển - cả nước hướng ra biển. Không những vậy, Việt Nam đang liên kết kinh tế trên đất liền với tất cả các quốc gia láng giềng, khu vực, từ mọi hướng Nam, Bắc, Tây, Đông và kết nối thương mại, đầu tư với năm châu, bốn biển. Tuy có chậm vài nhịp so với nhiều trung tâm kinh tế thương mại của cả nước, nhưng tiến trình hiện đại hóa đang từng bước từng bước tiến dần về Cà Mau, về đất Mũi. Con đường thiên lí tới vùng cực Nam này đang rộn rã các công trường xây dựng. Chúng tôi qua một trong những chuyến phà cuối cùng trên bến Cần Thơ. Đến Tết này, chiếc cầu hùng vĩ do Nhật Bản giúp ta xây dựng sẽ thông xe nối đôi bờ Hậu Giang. Còn dọc Quốc lộ 1-A, từ huyện Cái Nước tới thị trấn Năm Căn của tỉnh Cà Mau, sáu chiếc cầu đang được thi công. Phà Đầm Cùng, còn gọi là “Phà Lùi” ở huyện Cái Nước – vì khi phà qua bến sông, xe phải lùi để lên bến - cũng chẳng mấy lâu nữa sẽ được thay bằng chiếc cầu bê tông hiện đại. Sự cách trở sông nước ở phương Nam một sớm một chiều sẽ vĩnh viễn lùi vào dĩ vãng. Đoạn đường Cà Mau ra Bạc Liêu, thời Pháp, mùa khô từng đi mất ba ngày, nay chỉ vài giờ xe, nhưng mai này sẽ nhanh hơn nữa. Và đoạn đường Quốc lộ 1-A cuối cùng đang được rải nhựa tiến tới vùng đất cực Nam. Đường đi đến đâu, thị trấn mọc lên đến đấy. Để ra đất Mũi phải dùng tàu, ca nô, xuồng máy vượt qua các vùng sông nước mênh mang. Chiếc xuồng máy của Ban chỉ huy Công an huyện Năm Căn lướt trên sóng nước đưa chúng tôi vượt khoảng 55 cây số trong 50 phút. Những làng chài mộc mạc đôi bờ sánh vai các rừng đước, rừng cây mắm có rễ mọc ngược, xanh ngút ngàn. Có lúc ở chân trời, mặt nước, rừng cây và bầu trời tưởng như hòa làm một. Từ Thành phố Hồ Chí Minh ngang qua kênh rạch của Nam Kỳ lục tỉnh chẳng thấy đâu bà má hay em gái chèo xuồng hay thuyền ba lá như trong các câu ca từng được nghe. Phụ nữ giờ lái các xuồng máy lướt sóng băng băng. Xuồng máy chở rau, chở gạo, chở cá và chở cả trẻ em đến trường... Mỗi nhà có một xuồng máy làm phương tiện đi lại, hiện giá xuồng tăng trên 100 triệu đồng/chiếc. Đầu thế kỷ trước, người Pháp khơi sông để đẩy phèn chua ra biển, tạo nên các vựa lúa mới. Bạc Liêu và Cà Mau là vùng đất phương Nam cuối cùng được khai khẩn. Một số điền chủ mới ra đời thâu tóm đất đai trên qui mô lớn. Thế mới xuất hiện các “công tử Bạc Liêu” tiêu tiền như nước. Họ vốn là con em các đại điền chủ sở hữu hàng trăm ngàn hécta ruộng phát canh thu tô. Ngày nay nhiều vùng ở Đồng bằng Cửu Long đang đối mặt với nạn nước biển xâm thực. Tại Năm Căn, Cái Nước, nước mặn theo các sông rạch tràn vào, làm cháy các ruộng lúa; các hàng dừa không còn cho quả. Người nông dân chưa biết xoay xở sinh kế ra sao. Không ít trẻ em bỏ học đi lang thang theo các tốp du lịch. Đâu là lối ra hiện đại hóa cho Cà Mau-Đất Mũi? Đất Mũi, cũng như rừng U Minh, là những điểm du lịch hấp dẫn nhiều tiềm năng của Cà Mau. Xưa thì làm trai phải trải Phú Xuân, Đồng Nai. Ngày nay, có lẽ, ai chưa một lần đặt chân đến những vùng đất lịch sử ở cực Nam này không khỏi hận là mình thiếu “từng trải”. Rừng đất Mũi đã thành Khu dự trữ sinh quyển thế giới. Rừng được giữ gìn bảo vệ nghiêm ngặt, cùng với các sản vật đặc sắc của biển phương Nam có thể phát triển nhiều hình thái dịch vụ du lịch. Người thị thành có thể về đây du ngọan đôi ba ngày trên sông nước, tránh ồn ào và cát bụi mù trời và thưởng thức các sản vật tinh khiết, mặn mòi vị biển. Và cảm nhận cái phóng khoáng của Đất, của Người vùng cực Nam. Mai đây, khi quốc lực tăng cường, tiền của dồi dào, một cây cầu từ Năm Căn có thể được bắc qua sông nước để tới đất Mũi. Ý tưởng này, từng được cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt nêu trong lần thăm lại chiến khu xưa, nơi ông từng lãnh đạo cuộc chiến đấu giành dân, giành đất vô cùng gian khổ. Người dân vùng cực Nam 80 năm qua đi với Đảng đáng được hưởng mùa Xuân hạnh phúc./. Theo: Báo Tổ Quốc

Các tin khác Ngao du xứ “người tình” Làng nghề tre trúc Thu Hồng – Hà Nội Tinh khôi Bình Tiên Vãn cảnh chùa Bổ Đà, Bắc Giang Êm đềm đầm Vân Long (Ninh Bình) Điểm đến du lịch Tương Dương (Nghệ An) Về Huế thăm lại núi Túy Vân Ðền Chử Ðồng Tử và Lễ hội Kỳ Yên Nét đẹp độc nhất, vô nhị trong quan họ Khám phá Phong Nha - Kẻ Bàng

Trang 1/15   148 bài tổng cộng    1 2 3 4 5